Wydobywanie złota 100 mesh węglanu wapnia w postaci stałej

QUICKLIME jest produkowany z wapienia zawierającego ponad 98% węglanu wapnia.

DOLOMITIC QUICKLIME jest produkowany z wapienia zawierającego mieszaninę węglanów wapnia i magnezu.
Zarówno wapno palone wysokowapniowe, jak i wapno palone dolomitowe produkowane są przez ogrzewanie złóż surowego wapienia w piecu do temperatury 900 stopni.Proces ten nazywany jest kalcynacją.
Produkty z wapna palonego są często mielone na drobną masę zwaną PULVERIZED QUICKLIME, która jest idealna do mieszania z dodatkami lub innymi materiałami w celu uzyskania wyspecjalizowanych mieszanych kompozytów.Ze względu na chemiczny charakter niektórych dodatków wapno palone może ulec „fluidyzacji”, czyli mieć właściwości wysoce płynne.Wapno palone fluidyzowane jest idealne do stosowania ze specjalnymi systemami transportu materiałów dla optymalnej sypkości i uniknięcia zatykania.

Wapno palone można również uwodniać wodą, w procesie powszechnie nazywanym gaszeniem, w wyniku czego powstaje HYDRATED QUICKLIME (lub wodorotlenek wapnia), suchy, sypki produkt w proszku, który jest praktyczny i wydajny w wielu zastosowaniach

SPECYFIKACJA

- CaO: 85–95%
- Fe2O3: <0,05%
- MgO: <2,0%
- Al2O3: <0,5%
- SiO2: <1,68%
- S: <0,08%
- LOI: <4%
- Czas gaszenia: 2-5 minut

Do celów eksportowych Quick Lime zostanie zapakowany w małą torbę / torbę jumbo jako wymaganie klientów.Zwykle używamy 40 kg;1000 kg, 1250 kg laminowany wewnętrzny PE PE.
Po dokładnym zapakowaniu, wrzucimy wapień do pojemnika 20 stóp z drewnianą paletą.Ładowność może wynosić do 25 ton metrycznych.W zależności od polityki każdego portu rozładunku możemy dostosować ładowność do indywidualnych potrzeb.

Nasza fabryka znajduje się w prowincji Hanam, więc łatwo jest zabrać ładunek do portu morskiego w Hajfongu w celu eksportu.Dla każdej przesyłki możemy zorganizować od 10-40 kontenerów 20 stóp z fabryki do portu w ciągu 10 dni.
Korzystamy z usług MCC, PIL, K-Line, One Line, Cosco, Pacific Line, Zim, Heung-A, KMTC, CMA CGM i China shipping do transportu ładunków do dowolnego portu na całym świecie.